基本信息
《江苏抚两江督江北提宪为运河伏汛奇涨抢护堤工及启放车南坝始末细情由》是一部清代江苏地方水利政务档案文献。从书名中的职官称谓“江苏巡抚”、“两江总督”、“江北提督”判断，其形成时间当在同治朝或光绪朝。文献共28个双开页（即56面），以公文奏报形式，系统记录了某次运河伏汛期间的重大抢险与调度决策全过程。
内容概述
该文献核心内容围绕一次罕见的运河“伏汛奇涨”事件展开。详细禀报了洪水险情、沿河堤工（堤防工程）的抢护措施、人力物料调配、以及为保大局而最终启放“车南坝”（或为车逻坝、南关坝等归海坝之合称）分泄洪水的决策与实施始末。文中不仅包含水情描述、工情奏报，更涉及不同层级官员（江苏巡抚、两江总督、江北提督等）之间的公文往来、责任划分与协同决策细节，完整呈现了晚清地方水利行政的运作实态。
目录结构
- 呈报事由：开篇阐明奏报主题为运河伏汛抢险及启坝事宜
- 水情奏报：详述伏汛期间雨水情况、河水涨势及险工段位置
- 抢护堤工：记录各险段采取的抢险措施、动用夫役、耗费物料等
- 决策过程：呈报关于是否启放车南坝的商议与最终决断依据
- 启坝实施：记载启放车南坝的具体时间、操作过程及下泄水量
- 善后处置：启坝后对下游影响的评估及后续堤防加固安排
- 责任归结：相关官员对此次事件的总结与责任陈述
史料价值
本件文献具有极高的水利史与地方行政史研究价值。首先，它是研究晚清京杭大运河（江北段）防洪工程体系、特别是归海坝调度运用的关键一手档案。其次，文献完整展现了地方督抚、河督、提督在重大公共危机中的协作与决策机制，是理解清代地方政务运行的生动案例。再者，其中关于水情、工料、人力的详细记载，为研究清代河工技术、财政支出与社会动员提供了精确数据。对苏北地区灾害史、环境史研究亦不可或缺。
版本流传
此文献应为清代官衙存档的公文抄件或汇辑本，属稿本或抄本形态，存世稀少，未见公开刻印。其流传主要依赖机构收藏与民间抄传。目前所见可能为晚清或民国时期的传抄本，保留了原始公文的格式与内容，是研究该事件的孤本或稀见史料，对于复原历史细节至关重要。
